界面新闻记者 | 刘嘉欣
3月7日上午，汽车整车股震荡拉升，赛力斯一度涨近3%，股价创历史新高。截至发稿，赛力斯最新股价97.06元，微弱下滑0.19%，市值逼近1500亿元。
除了赛力斯，亚星客车、北汽蓝谷、长安汽车、汉马科技、中国重汽等汽车股也跟涨。
消息面上，商务部部长王文涛3月6日在记者会上表示，今年要推动汽车、家电、家装等消费品以旧换新。据了解，目前上海、重庆、哈尔滨多地已推出不同程度购车减免政策，上海地区新能源车最高可获1万元购车补贴。
车市价格战没有熄火的意思，反而愈演愈烈。
3月4日，比亚迪(002594)元PLUS荣耀版正式上市，官方指导价11.98万~14.78万元，相比2023冠军版降低了1.6万元。至此，比亚迪王朝网的大部分车型均已完成荣耀版换新。而比亚迪荣耀版带来的降价潮仍在蔓延。
进入3月后，车市降价潮又迎来了一个小高峰，有9家车企先后宣布降价。根据《每日经济新闻》记者统计，目前降价潮多集中在新能源领域，车型价格调整动辄1万元起步，最高的现金优惠已经达到了4.7万元。
“价格战使得汽车的价格出现了下降，这在一定程度上推动了汽车市场的发展，促进汽车市场的活力。不过，也需要注意其对车企盈利能力和产品质量的影响，车企和用户都应该从更加理性和平衡的角度去看待汽车价格战。”一位极氪相关负责人告诉记者。
2月21日，锂电板块午后持续走强。碳酸锂期货盘中迅速拉升，主力合约一度触及涨停，涨幅9.98%。截至13时46分，电池ETF（561910）涨3.40%，一度涨3.88%。前几大权重股方面，宁德时代(300750)涨2.86%，阳光电源(300274)涨2.62%，三花智控(002050)涨5.01%，亿纬锂能(300014)涨3.84%，恩捷股份(002812)涨3.89%。
时隔两个月，华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司的合资公司有了最新进展。
2月5日，新京报贝壳财经记者从国家市场监督管理总局官方获悉，梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司（以下简称“奔驰中国”）与华晨宝马汽车有限公司新设合营企业案获得批准。
去年11月，宝马中国与奔驰中国联合宣布在中国市场成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络；今年1月底，欧盟委员会批准奔驰和宝马在华合资公司。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，奔驰和宝马联手布局充电网络是为电动车业务发展做准备，充电基础设施整个体系的建设周期较长，德国豪华车充电方面的标准较为统一，联手布局效率较高，同时可以分担成本。
东风公司1月新能源汽车销量同比增长289%证券时报e公司讯，据东风汽车消息，1月，东风公司销售新能源汽车6.9l万辆，同比增长289%。
今日（2月2日）成长风格表现较弱，截至发稿，创业板指盘中跌幅大于沪指和深证成指，智能电动车ETF（516380）高开低走，截至上午收盘，场内价格跌幅2.2%。
信质集团：拟设子公司建设新能源汽车电机定转子总成项目证券时报e公司讯，信质集团(002664)1月26日晚间公告，公司拟在武汉经开区军山新城建设新能源汽车电机定转子总成数字化工厂，年产200万台...
近日，上海徽丰公司成功落地广期所碳酸锂买入交割业务，在碳酸锂交割合约上顺利买入18吨碳酸锂标准仓单。上海徽丰公司成为首批试点碳酸锂期货交割业务的风险管理子公司之一，为后续服务碳酸锂产业客户积累了宝贵的实践经验。
碳酸锂作为现代工业的重要原料，其市场供需关系与价格波动对整个产业链影响深远。随着新能源产业的迅猛发展，碳酸锂的需求和供给均日益增长，其在市场上的地位愈发重要。碳酸锂应用广泛，在电池、润滑剂、陶瓷、玻璃、冶炼等工业领域都非常重要，现阶段主要用途为制备锂电池材料，包括新能源汽车动力电池、消费电子电池、储能电池等。
